试驾大切诺基视频（试驾jeep大切诺基视频）

大切诺基试驾评测如何?

大切诺基柴油试驾感觉如下：外观设计非常精美，霸气，给人一种粗犷、坚固的感觉，看上去就能给人足够的安全感。开在街上回头率非常高；内饰的整体设计非常豪华，用料和做工都是豪华车的级别，无可挑剔。

2019款大切诺基试驾测评如下：从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。

大切诺基低速四驱放大272倍它配有低速四驱功能，扭矩可放大272倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是trailhawk车型的专属配置，在极限越野时拥有更强的脱困能力，在外观上，新款大切诺基普通版整体沿用之前的。

适当的装备，大切诺基可以拖动高达7200磅（或后轮驱动版本的6200磅）。

试驾 TEST DRIVE ？大切正经是Jeep在SUV中的头牌，施展了自身个性鲜明的外形设计，这让大多数的购车用户对硬派高颜值的SUV车型得到了满足，所以大切才能在较短的时间占领市场。

在我们试驾的0L车型中，分纯高速油耗和纯粹的日常代步油耗。

试驾凯迪拉克XT6,一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。

不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比，至少价格优势明显，它就是凯迪拉克XT6对于这款车，很多消费者之前已经有所了解，甚至很多车主也在4S店看过车不过相信很多人还是没有试驾过这款车，尤其。

凯迪拉克XT6在主动安全方面可以说是同级领先，其配备了4个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个摄像头组成全方位安全监测系统，全系标配前方碰撞预警、前方行人探测预警、车道保持、AEB低速自动刹车、跟车距离提醒等多项主动安全配置。

而今天说的这辆美系中大型SUV就是凯迪拉克旗下的XT6，一款拥有6座、四驱、9AT的个性之选，当然，这款车也有7座车型可选，不过我个人还是更喜欢6座车型，也觉得这辆车更适合家用。

jeep大切诺基3.0和3.6有是没区别

1、满足日常使用是完全没有任何问题，车辆是城市级别使用，采用的是承载式车身，偶尔去跑一下越野路面动力也可以得到满足，跑城市选择大切诺基0，跑山路选择大切诺基6。

2、6的大切诺基最大马力为286马力，最大扭矩为347牛米，扭矩同样也能放大5倍。从动力来看，两台车的动力表现不算太惊喜，但也绝不丢人，0L对于日常使用来说已经足够了，爬很陡的坡时挂上低速四驱完全没有太大问题。

3、动力不同：切诺基的直列4缸发动机提供271马力2升V6发动机和270马力0升涡轮发动机可供选择；大切诺基是6升V6发动机，额定功率295马力。

4、大切6和0自重一样。根据查询相关资料信息显示，大切6和0都是大切基诺的不同系列。